Bons plans du moment 
L'histoire d'une panne résolue au milieu de la nuit
Tout transporteur connaît ce scénario : une livraison urgente à effectuer, des centaines de kilomètres à parcourir, et soudain, le voyant de pollution s'allume au tableau de bord de votre Volvo VNL670. Le moteur passe en sécurité, la vitesse diminue. C'est l'effet typique d'une sonde dégradée par la suie. Notre capteur d'oxyde d'azote (NOx) est la réponse précise à ce problème critique.
Redonner vie au bloc moteur de votre camion
Ce composant redonne la parole à votre ordinateur de bord en lui envoyant des données fiables. Fini les calculs erronés qui bloquent votre activité commerciale et menacent vos contrats de livraison de fret.
Analyse de la solution technique
Le problème rencontré :
Encrassement de la cellule de mesure d'origine dû aux cycles thermiques répétés entre 2010 et 2018.
La réponse apportée :
Une cellule neuve construite selon les paramètres de la référence 5WK97367, prête pour affronter de nouveaux cycles de transport lourd.
Paramètres de fonctionnement
| Compatibilité de marque | Volvo Heavy Duty Trucks |
| Modèles supportés | VNL 430, VNL 630, VNL 670, VNX series |
| Référence d'échange | 22303390, 5WK97367 |
| Protocole réseau | SAE J1939 (Bus de communication du camion) |
En remplaçant l'ancien boîtier par cette pièce de rechange configurée pour les modèles de 2010 à 2018, vous éliminez la source majeure de pannes du système de post-traitement SCR.
