Bons plans du moment 
L'histoire d'un moteur qui retrouve son souffle d'origine
Après des milliers de kilomètres à traverser la ville, chaque pièce du haut moteur subit l'épreuve du temps. Lorsque le jeu mécanique s'altère, le moteur commence à claquer et les accélérations deviennent lourdes. C'est ici qu'intervient le culbuteur d'arbre à cames (Rocker Arm B). Ce composant discret redonne au moteur la précision millimétrée de ses premiers jours, permettant aux soupapes de respirer à nouveau correctement.
La fin des vibrations excessives au guidon
Imaginez retrouver la douceur de roulement des premiers trajets, sans ce bruit métallique inquiétant sous le tablier. En remplaçant votre ancien basculeur par cette pièce mécanique robuste, vous protégez activement votre arbre à cames contre une usure prématurée et asymétrique.
Spécifications et correspondances
| Gamme de Véhicules | Type de Pièce mécanique | Résistance aux chocs |
|---|---|---|
| Séries 125cc à 150cc (Orbit, FNX, SR, ST) | Basculeur de distribution de type B | Haute tolérance aux vibrations |
Une intégration parfaite dans votre routine d'entretien
Que vous possédiez un scooter de la série F, un Orbit III ou un modèle sportif R 150, cette pièce de rechange mécanique s'ajuste parfaitement dans les guides d'origine pour éliminer définitivement les variations de flux de compression.
