Kit extracteur et poseur pour joint spi d'arbre à cames
Lors de la réfection d'une culasse ou du remplacement d'un kit de distribution, l'étanchéité périphérique est cruciale. L'outil d'installation de joints d'arbre à cames résout le problème de l'alignement mécanique lors de l'insertion. Ce dispositif mécanique évite la déformation de la bague d'étanchéité, cause principale des suintements d'huile après réparation.
Performance et précision de l'ajustement
Grâce à sa conception robuste, la pression exercée sur le joint d'étanchéité reste constante sur tout son diamètre. Cela empêche le joint de se mettre de travers, une erreur fréquente lorsque l'on utilise un marteau classique. Le mécanicien gagne en sérénité lors des phases critiques de reconstruction du haut moteur.
Pourquoi cet équipement est indispensable dans votre garage :
- Positionnement coaxial parfait de la lèvre d'étanchéité sur l'axe rotatif.
- Réduction drastique des risques de démontages répétés dus à une mauvaise pose.
- Utilisation universelle sur les blocs moteurs de 4 et 6 cylindres.
Fiche technique de l'outillage mécanique
Chaque pièce composant ce set a été calibrée pour résister aux contraintes de pression nécessaires au positionnement des bagues d'étanchéité.
L'alignement axial est la clé d'une étanchéité moteur qui dure dans le temps. Cet outil élimine toute approximation humaine lors de la pose sur culasse 4 ou 6 cylindres.
| Type d'outillage | Outil de calage et pose de joint d'étanchéité |
| Gamme de cylindrée | Moteurs essence et diesel 4 / 6 cylindres |
| Finition | Revêtement anti-corrosion noirci par oxydation |