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Une compression maximale pour un moteur 2T plus réactif
Découvrez les caractéristiques techniques de ce kit cylindre scooter 50cc développé pour optimiser le cycle de balayage des gaz. Destiné aux moteurs de Dio AF34 AF35 ZX50 2 temps, il se distingue par la qualité de traitement de sa paroi interne. Cette finition limite les frictions du piston, réduisant ainsi la chaleur accumulée lors d'une utilisation prolongée à plein régime.
Conception thermique et dissipation de la chaleur
Les ailettes de refroidissement extérieures ont été élargies pour capter au mieux le flux d'air généré par la turbine du scooter. Cette architecture permet de maintenir une température de fonctionnement stable, évitant ainsi les risques de serrage moteur lors des chaudes journées d'été.
- Segments de piston : Traités pour résister à la friction constante.
- Axe de piston : Diamètre standardisé pour s'insérer sans jeu dans la bielle.
- Transferts d'admission : Redessinés pour fluidifier l'arrivée du mélange air-carburant.
Données de configuration
| Modèles compatibles | Dio AF34, AF35, ZX50 Super Dio |
|---|---|
| Type d'énergie | Essence avec mélange huile 2T |
| Matériau du cylindre | Fonte alliée haute densité |
| Nombre de transferts | Configuration standard d'origine |
Ce haut moteur permet de conserver l'échappement et le carburateur d'origine tout en profitant d'une excellente régularité à bas régime, idéale pour les arrêts et démarrages fréquents aux feux tricolores.
