Refroidissement Optimal et Flux Constant en Navigation
Cette turbine de pompe à eau offre une flexibilité géométrique remarquable et une résistance accrue face à la friction continue au sein du corps de pompe. Sa conception hydrodynamique permet de maximiser le volume d'eau pompé à chaque rotation, garantissant ainsi un refroidissement homogène des cylindres même à bas régime.
Avantages Mécaniques pour Votre Hors-Bord
L'usure d'une turbine entraîne inévitablement une baisse de pression dans le moteur. En remplaçant votre ancienne pièce par ce modèle de haute précision, vous bénéficiez de plusieurs bénéfices concrets :
- Axe central renforcé : Prévient le glissement interne sous forte charge thermique.
- Pales à haute résilience : Reprennent leur forme instantanément pour un pompage régulier.
- Résistance aux sédiments : Tolère la présence temporaire de sable fin ou de micro-algues en eaux peu profondes.
Spécifications et Références de Remplacement
Conçue pour remplacer les pièces d'origine, elle couvre les numéros de série constructeur 68T44352, 500368, 945614 et 188910 pour les blocs moteurs 4 temps F6, F8 et F9,9.
Une turbine en parfait état protège les joints spi et la culasse contre les anomalies thermiques répétées en cours de route.