Capteur de suralimentation 3 bars pour turbocompresseur Renault Master

Électrovanne de régulation et de pression pour turbo Renault

Ce transmetteur de pression de turbocompresseur est développé pour répondre aux contraintes thermiques et vibratoires des moteurs diesel et essence Renault. Son rôle est de mesurer la pression absolue du collecteur d'admission afin de permettre au calculateur de piloter la géométrie variable du turbo avec une réactivité maximale.

Caractéristiques mécaniques et stabilité du signal

Le boîtier externe est injecté en polymère technique haute densité, ce qui empêche les micro-fissures causées par les cycles de chauffe du moteur. Le circuit électronique interne bénéficie d'une compensation thermique active pour éviter toute dérive du signal électrique, même lorsque la température sous capot atteint des extrêmes.

Détails de la pièce de rechange :

• Matériau : Résine thermoplastique anti-vibrations
• Type de signal : Tension analogique linéaire
• Plage thermique : Fonctionne de -40°C à +125°C
• Installation : Remplacement direct type Plug and Play

Optimisation du cycle de suralimentation

En stabilisant la pression envoyée vers les cylindres, ce capteur évite les phénomènes de surpression qui fatiguent prématurément les durites de turbo et l'échangeur thermique sur les modèles Grand Scénic et Fluence.