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Grâce à son moteur délivrant un couple élevé de 8 N·m, cette vanne surmonte facilement les résistances liées aux dépôts calcaires ou à la pression stagnante. Contrairement aux vannes magnétiques classiques, le mécanisme motorisé consomme de l'énergie uniquement pendant l'ouverture ou la fermeture, évitant ainsi toute surchauffe prolongée du système.
- Configuration : Normalement fermé (NC) pour bloquer le flux en cas de coupure de courant.
- Tension dédiée : Alimentation stable en 110V AC adaptée aux armoires de commande.
- Matériau : Corps en laiton massif pour une résistance maximale à la corrosion.
