Turbine avec clavette évite la surchauffe embase Stringer

Solution Contre la Surchauffe Moteur sur Embase Stringer

Votre témoin de température moteur s'allume ou le débit de votre pissette de contrôle est faible ? Ce phénomène classique est souvent lié au dessèchement ou à la rupture des pales de votre rouet de pompe. Notre turbine avec clavette intégrée apporte une solution immédiate pour rétablir un flux thermique normal et naviguer de nouveau en toute sécurité, sans craindre la panne moteur au large.

Analyse des Symptômes de Défaillance

1. Diminution notable du rejet d'eau à l'arrière du bateau.
2. Bruit de friction inhabituel au niveau de l'embase inférieure.
3. Élévation anormale de la température lors des régimes élevés.

Caractéristiques Matérielles du Produit

Fabriquée à partir d'un élastomère de haute qualité, cette turbine résiste aux hydrocarbures, au sel marin et au sable en suspension. La géométrie des pales est étudiée pour offrir une flexibilité maximale tout en conservant une rigidité structurelle sous forte charge hydrique. Elle convient parfaitement pour redonner une seconde jeunesse aux configurations mécaniques de 100 à 260 CV.