L'excellence mécanique : Gicleur hexagonal en laiton premium
Donnez à votre mécanique le composant qu'elle mérite. Taillé dans un laiton de premier choix, cette buse d'injecteur pour carburateur de moto répond aux tolérances de fabrication les plus strictes. Chaque pièce subit un contrôle rigoureux du diamètre intérieur pour garantir un débit d'essence constant et rectiligne, indispensable pour maintenir l'équilibre thermique des moteurs hautes performances.
Un usinage soigné pour les carburateurs de légende
Que vous restauriez une moto classique équipée d'un carburateur PE ou que vous prépariez un bloc moteur avec un système de carburation Keihin, KOSO ou PWK, la qualité du filetage 5 mm x 0,8 mm assure une intégration parfaite. La structure en laiton s'associe harmonieusement avec le corps du carburateur, éliminant les risques de grippage électrochimique entre métaux différents.
Fiabilité absolue pour les configurations Harley BD Screamin Eagle
Les vibrations intenses des gros bicylindres mettent les composants de carburation à rude épreuve. La tête hexagonale de ce gicleur offre une surface de contact optimale avec le puits de diffusion, empêchant tout desserrage intempestif causé par les harmoniques du moteur. C'est l'assurance d'une carburation stable, kilomètre après kilomètre.
Détails de fabrication
- Matériau anti-corrosion : Résiste aux additifs des carburants modernes comme le Sans Plomb 95 ou 98.
- Usinage micrométrique : Calibrage interne parfait de la taille 80 à la taille 128 pour une répétabilité totale.
- Compatibilité étendue : S'adapte sans modification sur les systèmes de carburation asiatiques et américains réputés.