Comment extraire un roulement grippé sans endommager vos carters ?
Tout mécanicien a déjà affronté ce problème : un petit roulement à billes logé au fond d'un trou borgne, impossible à saisir par l'extérieur, et qui refuse de bouger. Forcer avec des tournevis ou des pinces inadaptées conduit inévitablement à la déformation du carter en aluminium. L'utilisation de cet extracteur à inertie pour petits roulements à billes résout définitivement cette situation critique en appliquant un impact direct de l'intérieur vers l'extérieur.
La mécanique de l'impact axial contrôlé
L'outil utilise une tige filetée M10 d'une longueur de 270 mm sur laquelle coulisse une masselotte d'équilibrage pesant 700 g. En butant contre l'extrémité supérieure, la masse transfère son énergie mécanique directement à l'insert fileté fixé dans le roulement. Ce choc sec et linéaire rompt la couche de rouille ou le givrage de montage sans imposer de contraintes latérales sur les parois de la machine.
Bénéfices utilisateurs au quotidien
- Gain de temps considérable : Plus besoin de chauffer les pièces pendant des heures au chalumeau.
- Sécurité des composants : Le guidage parfait de la masse empêche les dérapages accidentels sur les surfaces usinées.
- Modularité étendue : Sa compatibilité avec divers inserts filetés en fait un pilier pour la maintenance industrielle.
Fiche d'identité du produit
- Filetage central : Métrique M10
- Poids du curseur d'inertie : 700 g
- Dimension globale : 270 mm
- Code d'identification : 1.35/1A